底特律车展已经于今天正式开幕，福特在本次车展上带来了全新Fusion车型，由于采用统一车型战略，这款车也就是全新一代Mondeo，未来这款车将可能会国产。
福特Fusion前脸的造型采用了福特新一代的家族式设计风格，六边型的设计我们并不陌生，修长前大灯灯组和前雾灯相呼应，看起来虽然霸气，但是新车的前脸却与阿斯顿·马丁的车型有着太多的相似之处。后尾灯相比现款车型更加犀利。车身线条流畅且饱满，整体感觉非常具有力量感。
内饰方面，新车的内饰相比现款车型有了很大转变，内饰设计更加时尚且具有质感，不再似现款车型般老气。此外，福特表示新车内饰的用料也更加高档。
悬挂方面，新Fusion/Mondeo采用了前麦弗逊独立悬挂，和全新的多连杆后独立悬挂。据国外媒体介绍，新车后悬挂结构更加复杂，能提供更舒适的乘坐感更稳定的操控性。
动力方面，新Fusion/Mondeo将搭载1.6TEcoBoost缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩233N·m。搭配发动机启停系统可以实现7L/100km的油耗。而高端车型将搭载2.0TEcoBoost发动机，最大功率将达到237马力，最大扭矩339N·m。与发动机匹配的是6速手动和6速自动变速箱。
除了常规动力系统外，福特还为新Fusion/Mondeo准备了混合动力系统，这套混合动力系统有全新的2.0L四缸自然吸气发动机和电动机组成，预计城市路况油耗可以控制在6L/100km以内。
新Fusion/Mondeo还将推出名为EnergiPHEV的插电式混合动力车型，这款车型同样搭载2.0L自然吸气发动机和电动机，并配有大容量锂电池，并可以在充电站进行充电。Energi可以达到2.5L/100km的最低油耗，这样的成绩非常惊人，与雪佛兰Volt沃蓝达不相上下。
不过目前福特并未透露Energi车型动力系统的详细资料，其具体运行过程和系统结构是否与Volt沃蓝达相同还不清楚，我们将在日后为大家带来更详细的介绍。
编者语：新Fusion/Mondeo拥有了全新的外形和更好的后悬挂，这将使得这款车更加具有竞争力。同时全新的内饰将使得新Mondeo更有竞争力。
